Motocykle

3.NAJBARDZIEJ SPORTOWY MOTOCYKL BMW
Model R 1100 S jest najbardziej sportowym motocyklem firmy BMW, chociaż w porównaniu z wyrobami innych producentów jego parametry bardziej odpowiadają klasie maszyn sportowo-turystycznych. Silnik tego motocykla jest podrasowany wersją dwucylindrowej BMW Boxer i zapewnia budzącą respekt moc. Moc 72 koni. Motocykl BMW ma sześciobiegową skrzynię. Model tego BMW jest rzeczywiście najbardziej sportowo stylizowanym wyrobem firmy BMW . Pod siodłem umieszczono dwa tłumiki o dużych średnicach. Taka konstrukcja nadaje modelowi sportowy wygląd tylnej części, Przyjęto takie rozwiązanie sprawia że elementy wydechu nie ograniczają w żadnym stopniu skoku tylnego koła. Wadą jest to że przy pokonywaniu zakrętów istnieje niebezpieczeństwo zahaczenia głowicami cylindrowymi silnika o nawierzchnię, ponieważ znacznie wystają na boki motocykla. Firma BMW zorganizowała serię wyścigów zwanych Boxer cup których celem było promowanie modelu R 1100 S jako maszyny sportowej. Uczestniczyło w nich wielu znanych zawodników.

W latach 60 XX w. nastąpił szybki rozwój sportu motocyklowego co doprowadziło do powstania maszyn współczesnych. Wcześniej rynek motocyklowy był zdominowany przez Brytyjskich producentów motocykli. Amerykańska firma Harley-Dawidson i włoskie firmy produkowały swoje własne konstrukcje ale główny nurt w tej dziedzinie wyznaczały wyroby Brytyjskie. Powojenne zubożenie firm Brytyjskich spowodowały że przez całe dziesięciolecia cierpiały one na niedoinwestowanie w konstrukcjach technologii, Brytyjskie motocykle miały zbyt niskie moce. Przestały być niezawodne, wyciekał z nich olej. To wszystko doprowadziło do zmiany sytuacji i triumfu Japońskich firm. Japońskie firmy motocyklowe z firma Honda na czele zaczęły rozszerzać konstrukcje. Brytyjczycy nie traktowali poważnie Japońskich firm gdyż byli z siebie zadowoleni. Samozadowolenie zaczęło znikać gdy Honda zaprezentowała swój czerto-cylindrowy model. Zapoczątkował on szereg konstrukcji Japońskich, stanowił istotny krok do przodu. W latach 70 górowała wielka czwórka Japońskich wytwórców, firmy : Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha.

Nowoczesne konstrukcje pojawiły się nie tylko na rynku motocykli sportowych. Wielu użytkowników wykorzystuje swoje motocykle do turystyki. Maszyny przeznaczone do tego celu oferują ostatnio połączenie luksusowego wyposażenia z dynamicznymi osiągami. Takie motocykle maja rozwiązania techniczne które wcześniej można było spotkać tylko w motocyklach sportowych na przykład : aluminiowe ramy czy wahacze, obręcze z dalekich stopów i nisko-tarczowe wewnętrzne elementy silników przynoszące wzrost osiąganej mocy, Niektórzy kierowcy uważając jednak że ich pasja turystyczna powinna łączyć się ze sportową i dla nich potrzebny jest motocykl sportowo turystyczny. Dlatego konstruowane są motocykle które posiadają sportowe podwozia i silniki ze zdolnością pokonywania długich dystansów. Wielkie zbiorniki paliwa, komfort i odpowiednie osłony przeciwwiatrowe umożliwiają dwóm osobą pokonywanie setek kilometrów w ciągu dnia. Każdy kto lubi podróże turystyczne chciałby mieć motocykl turystyczny za przystępną cenę.